曹渊东老师简介
曹渊东 老师 常驻天津
● 获得多项发明专利
● 北大核心中文期刊发表论文数篇
● 局级建功立业先进工作者
● 北京市质量公关活动 优秀质量管理成果获得者
【个人简介】
曹老师参加工作20余年，主要负责铁路行业的施工管理，期间主要对高铁桥梁的施工，普速铁路桥梁的施工，两个方向有专门的研究。2016年发表了《铁路桥梁状态诊断实验技术的浅谈》的论文，2017年为了克服铁路桥梁钻孔的难题，曹老师发明了“一种用于铁路桥梁维修的钢材钻孔装置”(专利号：CN 209175266 U),通过此装置为铁路桥梁施工创造价值超千万元。2018年为了高铁项目的正常施工，曹老师研制了一套“高铁梁体位移监控系统”，此系统将高铁梁体施工时的位移同步性精确到0.1mm，保证了高铁施工的高标准严要求，此套系统在北京市质量公关活动中被评为优秀质量管理成果。
2019年开始曹老师开始主攻了边坡生态防护的方向，并申请了“生态梯装置及制作方法（发明专利号：CN110847119A）”“一种边坡生态修复的植生袋装置、防护结构和施工方法（发明专利号：CN110839368A ）”“纤维团粒喷播绿化方法（发明专利号：CN110896696A ）” “多维复合植生毯及铺设方法和铺设装置(发明专利号：CN110952501A)” “基于土工格室的生态护坡方法(发明专利号：CN111119203A)”五项发明专利。
2020年曹老师又参与了“国家自然科学基金； 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题《有砟轨道沥青级配碎石动静力学特性研究》的研究，在课题小组中主要负责SBS改性沥青级配碎石的在现场运用时各项性能的测定，同时申请了“绿色节能型铁路路基边坡防护结构及施工方法（发明专利号：CN111321744A）”“高速铁路路基沥青级配碎石及其制备方法（发明专利号：CN111268943A ）” 两项发明专利。并发表了《基于KENTRACK的铁路沥青混凝土底砟层疲劳特性评价》论文。
【主讲课程】
《工程项目的组织与管理》
《工程项目成本管理》
《纤维团粒喷播绿化技术》
《铁路桥梁状态诊断实验技术》
《高速铁路路基沥青级配碎石及其制备技术》
——中国铁道科学研究院 高级工程师
● 国家自然科学基金课题参与者● 获得多项发明专利
● 北大核心中文期刊发表论文数篇
● 局级建功立业先进工作者
● 北京市质量公关活动 优秀质量管理成果获得者
【个人简介】
曹老师参加工作20余年，主要负责铁路行业的施工管理，期间主要对高铁桥梁的施工，普速铁路桥梁的施工，两个方向有专门的研究。2016年发表了《铁路桥梁状态诊断实验技术的浅谈》的论文，2017年为了克服铁路桥梁钻孔的难题，曹老师发明了“一种用于铁路桥梁维修的钢材钻孔装置”(专利号：CN 209175266 U),通过此装置为铁路桥梁施工创造价值超千万元。2018年为了高铁项目的正常施工，曹老师研制了一套“高铁梁体位移监控系统”，此系统将高铁梁体施工时的位移同步性精确到0.1mm，保证了高铁施工的高标准严要求，此套系统在北京市质量公关活动中被评为优秀质量管理成果。
2019年开始曹老师开始主攻了边坡生态防护的方向，并申请了“生态梯装置及制作方法（发明专利号：CN110847119A）”“一种边坡生态修复的植生袋装置、防护结构和施工方法（发明专利号：CN110839368A ）”“纤维团粒喷播绿化方法（发明专利号：CN110896696A ）” “多维复合植生毯及铺设方法和铺设装置(发明专利号：CN110952501A)” “基于土工格室的生态护坡方法(发明专利号：CN111119203A)”五项发明专利。
2020年曹老师又参与了“国家自然科学基金； 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题《有砟轨道沥青级配碎石动静力学特性研究》的研究，在课题小组中主要负责SBS改性沥青级配碎石的在现场运用时各项性能的测定，同时申请了“绿色节能型铁路路基边坡防护结构及施工方法（发明专利号：CN111321744A）”“高速铁路路基沥青级配碎石及其制备方法（发明专利号：CN111268943A ）” 两项发明专利。并发表了《基于KENTRACK的铁路沥青混凝土底砟层疲劳特性评价》论文。
【主讲课程】
《工程项目的组织与管理》
《工程项目成本管理》
《纤维团粒喷播绿化技术》
《铁路桥梁状态诊断实验技术》
《高速铁路路基沥青级配碎石及其制备技术》
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